Studenci, pasjonaci i konstruktorzy - trzy drużyny z Politechniki Gdańskiej podczas międzynarodowych zawodów dla maszyn napędzanych sprężonym powietrzem zajęły cztery miejsca na podium. Do węgierskiego Eger pojechały dwie ekipy z koła naukowego "Mechanik" oraz jedna z Koła Naukowego Konstruktorów Pojazdów.
nie, to raczej niemożliwe
40%
raczej nie, koncerny paliwowe na to nie pozwolą
28%
raczej tak, wszystko jest możliwe
6%
tak, w przyszłości pojazdy mogą być napędzane wodorem, powietrzem i prądem
26%
- Pomysł zrodził się w naszych głowach już 3 lata temu. O zawodach dowiedzieliśmy się tak naprawdę przez przypadek, jeden z naszych kolegów znalazł informacje o tym konkursie w Internecie. Uznaliśmy, że jest to świetna okazja, aby powiększyć swój zasób wiedzy, zdobyć doświadczenie przy pracy grupowej - mówi Robert Kowalewski z drużyny PG Power.Czytaj także:
Sukces studenckiego pojazdu na sprężone powietrzePodczas zawodów
"X International Aventics Pneumobil Competition" zadaniem każdej z ekip było samodzielne skonstruowanie pneumobili czyli pojazdów zasilanych sprężonym powietrzem przypominających nieco tricykle.
Uczestnicy startowali w następujących konkurencjach:
Arcade Skill Race - wyścig po wyznaczonej trasie, w którym oprócz przyspieszenia, prędkości i zwrotności pojazdu, liczą się również umiejętności kierowcy,
Acceleration Race - wyścig po prostej, w którym istotne jest przyspieszenie i prędkość oraz
Long-distance Race - konkurencja polegająca na przejechaniu jak najdłuższego dystansu na jednej butli gazu. Oceniana również była telemetria, czyli zdalny przesył danych (takich jak zużycie powietrza czy prędkość), a także wygląd i konstrukcja pojazdu.
Na jakiej zasadzie porusza się pojazd i z czego jest zbudowany?- Jest zasilany z 10- lub 14-litrowej butli z reduktorem, w której znajduje się powietrze pod ciśnieniem 200 barów. Butla ta jest podłączona do układu pneumatycznego, odpowiedzialnego za wyrównanie, a także nastawę odpowiedniego ciśnienia. Pojazd składa się z aluminiowej ramy, owiewki wykonanej z kompozytu (włókno szklane). Oczywiście sercem całości jest układ pneumatyczny wraz z mikrokontrolerem, który całością zarządza - mówi Robert Kowalewski. Drużynie PG Power złożonej ze studentów Wydziałów Mechanicznego oraz Elektroniki, Telekomunikacji i Informatyki, udało się zająć:
- I miejsce w konkurencji Arcade Skill Race,
- II miejsce w Drag Race,
- VI miejsce w Long-distance Race,
- I miejsce w kategorii telemetrii,
- II miejsce w kategorii na najlepszy film o projekcie.
Drużynę PG Power reprezentowali:
Jakub Łaga,
Michał Przepiera,
Robert Kowalewski,
Mateusz Troka,
Artur Klajst,
Michał Kurek,
Paweł Zych oraz
Marcin Ziółkowski.
- Cieszymy się z tego, co udało nam się w tym roku osiągnąć. Czujemy się spełnieni, jeśli chodzi o te zawody. Jednak nie wykluczamy ponownego startu w przyszłym roku w kategorii "senior". Na pewno w przyszłych latach chcemy dzielić się naszym doświadczeniem z młodszymi kolegami i koleżankami z koła naukowego "Mechanik" - kończy Robert Kowalewski.Niestety z powodu usterki technicznej druga drużyna z koła naukowego "Mechanik" o nazwie "Torpedo" nie mogła wystartować w wyścigach. Natomiast zespół z Koła Naukowego Konstruktorów Pojazdów zmieścił się w połowie klasyfikacji wszystkich konkurencji.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy